자동차 점화 플러그(spark plug) 점검,교체시기,교체방법.

안녕하세요. '오늘의중고차닷컴'의 손영호 입니다. 

오늘은 점화 플러그의 점검 방법과 교체시기, 교체방법에 대해 알아 보도록 하겠습니다.

점화 플러그는 엔진의 종류에 따라 4기통이면 4개, 6기통이면 6개의 점화 플러그가 실린더 마다 장착되어 있습니다. 

엔진 실린더의 내부는 폭발때마다 엄청난 고열과 불꽃이 발생하기 때문에, 

장기적으로는 점화 플러그에 손상을 유발 시킵니다.

점화 플러그의 교체 시기

일반적인 점화 플러그는 30,000km, 백금 점화 플러그는 80,000km, 이리듐 점화 플러그는 160,000km 시 교체하는게 보통입니다.

자신의 차량이 어떤 점화 플러그를 사용하는지 알고 있으면 주기에 따라 점검하기에 좋습니다.

점화 플러그의 불량 원인

1. 카본에 의한 오염: 혼합비 부정확, 에어 크리너 막힘, 스파크 플러그의 낮은 열기가 원인 일수 있습니다.

2. 윤활류에 의한 오염: 엔진 오일이 너무 많거나 피스톤링, 실린더의 마모를 의심해 볼수 있습니다.

3. 전극이 부분적으로 녹음: 연료 품질 불량, 점화 장치의 결함 등 과열에 의한 손상을 의심해 볼 수 있습니다.

점화 플러그 교체법 동영상

여러분의 소중한 차.

내차에 조금만 신경써주시고 애정을 주신다면, 차는 반드시 여러분에게 보답할 것입니다. 

이상, 오늘의중고차 손영호였습니다! ★