제대로 알고 운전하자! 잘못 알려진 운전상식들

안녕하세요. 

차다운차 손과장입니다!

처음 운전면허를 취득하면 

중고차던 새 차던 

자신의 자동차를 구입해 운행하고 싶은 마음은 누구나 같은 마음 일 것입니다.

오늘은 주변에서 많이 들어보셨을 차량과 운전에 관해 

잘못 알려진 몇가지 상식들에 대해 알아보겠습니다.

1. 새 차를 길들일때는 고속도로 위에 올려서 길들여야 한다.

아마도 이 이야기를 가장 많이 들어 보셨을거라 생각 됩니다.

새 차를 사면 

고속도로에 차를 올려 고속으로 주행하면서 길을 들어야 

엔진 성능이 좋아진다는 말이 있습니다.

이러한 상식은 엔진의 성능이 낮았던 과거의 이야기라고 하며 

요즘 자동차들은 전혀 필요가 없다고 합니다.

요즘 출고되는 자동차들은 

출고 전에 엔진성능을 검증하고 

사전에 길들이는 과정을 거치고 있습니다.

따라서 각종 새 부품들이 서로 맞물리며 길들여지니 

최소 2,000km 이전에는 과속이나 급제동은 삼가 하시기 바랍니다.

2. 워밍업을 위해 가속 페달을 밟아줘야 한다.

냉간시 엔진 온도를 빠르게 올리려고 

시동을 걸고 가속 페달을 밟아 줘야 한다는 말이 있는데요..

엔진 온도가 어느정도 있어야 

자동차 부속들이 원활이 움직이는 것은 맞는 사실 이지만, 

시동을 걸고 억지로 가속 페달을 밟아주게 되면 

오히려 기계작동에 무리를 줄 수 있습니다.

이는 차량에 이상을 줄 수 있기 때문에, 

필요 이상의 공회전은 삼가 하시기 바랍니다.

3. ABS 브레이크는 제동거리를 짧게 만든다.

ABS 의 주요 기능은 

제동시 차량이 직진을 최대한 유지하고 

방향전환을 가능하게 하는 것 입니다.

ABS 가 없는 차량은 

급 브레이크를 밟으면 

휠이 잠겨 제어가 불가능 하지만, 

ABS 가 장착된 차량은 

방향을 움직일 수 있어서 

사고를 피할수 있는것 입니다.

따라서, 

ABS 가 장착된 차량이 

브레이크를 밟았을때 제동거리가 짧아진다는 상식은 

틀린 상식이라고 할 수 있습니다.

(하지만 실제로 제동거리에서도 이득이 있습니다)

이러한 잘못된 상식으로 

눈길이나 빗길처럼 도면이 미끄러운 상황에서 

ABS 브레이크를 믿고 고속주행 하는 것은 

위험한 행동 이라고 할 수 있습니다.

4. 내리막길에서 기어를 중립에 넣으면 연료가 절약된다.

내리막길에서 

기어를 중립에 넣는 행동은 

아주 위험한 행동이라고 할 수 있습니다.

내리막길을 주행 할 때는 

차량이 관성을 받아 속력이 빨라집니다.

이때, 

기어가 중립인 상태에서 

브레이크를 몇번 밟게 되면 진공이 없어져 

브레이크 페달이 딱딱해 지고 

핸들이 잠길수 있습니다.

이것은 곧

큰 교통사고를 일으킬 수 있기 때문에 

안전을 위해 반드시 기어를 넣고 운행 하시기 바랍니다.

5. 차량은 운행하지 않을수록 수명이 늘어난다. 

자동차의 기계부품들은 

사용할수록 수명이 줄어드는 것은 

누구나 아는 사실 입니다.

하지만 

차량을 오래 방치해 둘 경우 

오히려 잔고장이 발생하기 쉽습니다.

기계도 최소한의 활동량이 있어야 

정상적인 상태를 유지할 수 있기 때문에 

장시간 사용하지 않을 경우에는 

주 1회 정도는 시동을 걸어 주도록 합시다.

자, 오늘은 

잘못알려진 운전상식의 대표적인 사례 몇가지만 소개해 드렸습니다.

그럼, 항상 안전운전 하시길 바랍니다.

이상,

차다운차의 손과장이었습니다!